도는 우선 지난 8월 13일 평택시가 노사 대타협과 동시에 ‘고용개발촉진지역’으로 지정됨에 따라 도, 평택시, 평택상공회의소, 쌍용차 관계자 등으로 구성된 고용대책 TF팀을 통해 쌍용차의 고용문제 해결을 위한 체계적인 지원에 나선다. TF팀은 쌍용차 및 협력사 퇴직자의 심리적 안정과 재취업, 창업 등을 지원하게 되며, 평택고용지원센터에는 쌍용차 관련 실업급여 및 취업전담팀이 운영된다.

또 평택지역 사업주들을 대상으로 고용개발촉진지구 지정과 관련한 설명회를 개최하고 고용지원사업과 보증상생펀드 등 지원내용을 홍보키로 했다.특히 고용조정 이직자 채용장려금(308억7,400만원), 실직자 창업지원사업(151억원), 분사 추진에 따른 고용 창출 지원(50억3,700만원), 실직자 취업 교육 및 일자리 알선사업(22억1,400만원), 희망근로프로젝트 연장실시(211억4,600만원), 중소기업 육성자금 확대(535억원) 등 고용개발촉진지역 지정과 관련해 신청한 국비지원 요청사업비의 확보를 위해 노동부 등 관계부처와 적극적인 협의를 진행키로 했다.

쌍용차 살리기 판촉 구매운동도 진행한다. 도는 8월 24일부터 2010년 6월말까지 ‘쌍용차 살리기 구매운동 지원기간’으로 정하고 도 및 도내 시군, 공공기관, 공기업, 중앙기관 지방청, 대학교 및 비영리단체체, 도내 대기업 및 중견기업 등을 대상으로 관용 및 임원차량, 의전차량 구매시 쌍용차를 우선구매하도록 장려키로 했다.

김 지사를 비롯해 송명호 평택시장, 원유철 국회의원, 경인지방노동청장, 평택지역 도의원 등 쌍용차 평택공장을 방문한 일행은 R&D 센터를 방문, C200 신차 개발현황 청취와 함께, 노조가 점거 했던 도장2공장을 중심으로 현장을 시찰하며 활기를 되찾아 구슬땀을 흘리며 작업 중인 근로자들을 일일이 격려했다.

김 지사는 이 자리에서 “쌍용자동차 사태가 큰 인명피해 없이 평화적 타협을 통해 잘 해결되어 다행이나, 앞으로 쌍용차가 넘어야 할 산은 높고 크다. 노사 모두 뼈를 깎는 자기희생으로 쌍용자동차 회생을 위해 노력해야 할 것”이라고 당부했다. 김 지사는 이어 “그동안 쌍용차 문제 해소를 위해 물심양면으로 노력 하신 평택시장, 경찰 및 소방관계자, 지역의원 등 많은 분들의 노력에 감사드린다”며 “지금부터 우리 모두 힘을 모아 쌍용차 회생을 위한 고생길을 함께 넘자”고 격려했다.

쌍용차는 78일간의 파업으로 3,000억원의 매출손실과 함께 브랜드 이미지 훼손 등 피해가 컸지만, 협상 타결 후 조속히 생산라인 정비를 마치고 완성차를 출시하는 등 빠른 안정을 되찾고 있다. 쌍용차는 8월말 2,600대 생산을 시작으로 라인 가동율을 예전의 90%까지 끌어올려 올 연말까지 4만대 판매를 목표로 생산에 박차를 가할 예정이다.

경기도는 지난 1월 29일 정부에 평택을 고용개발촉진지역 지정해 줄 것을 건의하는 한편 쌍용차 협력업체 자금지원을 위한 지역상생보증펀드 조성, 평택지역 지역경제활성화 및 고용안정을 위해 창업 및 재취업 지원 등 노력을 기울여 왔으며, 앞으로 쌍용차 조기정상화에도 지속적인 관심과 지원을 할 계획이다.